摘要：?油耗怎么算!什么車油耗最低!我們經常聽到別人抱怨說自己的耗油太高了,其實我們是可以通過良好的習慣將油耗降下來的,但是有的時候可能是自身的原因而導致油耗增高,下面小編就介紹下幾種會導致油耗增高的原因! ?1、車輛氧傳感器損壞 ?作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監控發動氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動氣配...

?油耗怎么算!什么車油耗最低!我們經常聽到別人抱怨說自己的耗油太高了,其實我們是可以通過良好的習慣將油耗降下來的,但是有的時候可能是自身的原因而導致油耗增高,下面小編就介紹下幾種會導致油耗增高的原因!

?1、車輛氧傳感器損壞

?作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監控發動氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣。

?解決辦法:到正規4S店更換氧傳感器,有些車主可能會圖便宜在路邊攤修理,但是更換之后,一定要在熱車后 (氧傳感器是在高溫中工作的)再用檢測儀檢測一遍,看到有波動的信號輸出才是真貨。因為在車輛不工作的情況下,氧傳感器也不起作用,即使裝了假貨,從儀表上也直接讀不出來。

?2、“三濾”長時間未換

?車輛在使用過程中,三濾(機油濾清器、空氣濾清器和濾清器)是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。

?解決辦法:根據行駛公里數,定期給車輛做并更換“三濾”。

?3、發動機某控制單元有問題

?發動機的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長的車上,難免會出現這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動,某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。

?解決辦法:把車開到4S店進行全面體檢,該換的換,該修的修。

?4、發動機內積炭過多

?短期內致使發動機積炭過多的原因,主要是使用了不合適的油品,這種情況較易發生在長途歸來或將車輛轉借他人使用之后。跑長途,肯定會添加各地的燃油,即使是同一標號的燃油,各地的油品質量也不盡相同,因此很可能誤用了不合適的油品。而將車轉借他人使用,更難控制添加的油品質量。

?解決辦法:在加油時添加一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發動機內積炭較多,這種情況必須把車開到4S店,由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。而且清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。

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